比亚迪1000km续航（比亚迪续航1000公里）

今年4月份的上海车展期间，比亚迪展示了一款名为X-dream的概念车，新车采用全新设计语言，外观和内饰非常大气、时尚，富有科技感。9月9日消息，网上曝光比亚迪X-dream的专利申报图，距离量产版落地更近一步。

从曝光的专利图中发现，比亚迪X-dream为了能符合法律法规的量产需求，相较于概念车进行了诸多改进和调整。最具特点的前脸与概念车变化不大，宽大的中网搭配狭长的大灯组，让车头看上去非常有气势。量产版似乎还保留了中网两侧可点亮的回状纹设计，让前脸更具标志性。

遗憾的一点是，概念车两侧的电子后视镜以及对开式车门设计都被取消，均改为传统样式。这部分设计虽然看上去更为现代、酷炫，但作为量产车型还是有些太激进了。汽车尾部的中国结尾灯和保险杠等区域也发现较大改变，变得更符合传统设计风格，稍微降低了新车的标志性和美感。

比亚迪X-dream的专利图并未展示内饰样貌，不过概念车的内饰设计本来也比较常规，延续比亚迪在售车型的设计语言，中间为一台大尺寸屏幕中控台。预计量产版在内饰上与现有车型的差别不会太大，但还是可以期待比亚迪能引入一些新的元素。

据了解，比亚迪X-dream可能会采用e3.0平台打造，配备最新车机系统、仪表盘、中控屏和辅助驾驶系统等。新车将搭载插电式混合动力系统，全新热泵技术八合一电驱系统，搭载双电机动力系统。最高续航里程可达到1000公里，支持800V闪充技术等。

虽然量产车与概念车在很多方面都发生调整，但整车的设计语言基本得到保留。比亚迪X-dream定位为高端SUV，各方面的表现应该都不会太差，还是很值得期待的。不过目前还不清楚量产版何时才会发布，预计又会是一款爆款。

从比亚迪近期公布的数据上看，8月份新能源汽车产量超过6万辆，纯电动和混合动力车型均超过3万辆。去年上市的汉系列累计销量已经突破11万辆，销量非常火爆。在国内，比亚迪的销量已经压过特斯拉，X-dream量产版车型一旦发布，肯定能为其销量增长提供巨大帮助，也助力比亚迪冲击高端车市场。