河南实现高铁自由河南将实现市市通高铁

【#河南实现高铁自由##河南将实现市市通高铁#】2月8日10点30分，随着一辆CRH380A高速综合检测车驶出郑州东站，济郑高铁濮阳至郑州段正式开始联调联试，河南“米”字高铁成形进入倒计时。济郑高铁预计今年5月通车，届时河南也将实现“市市通高铁”。

“米”字型高铁怎样分布？开通情况如何？记者为您整理了以下信息：

“一横”即徐兰高铁（郑西、郑徐高铁），是中长期铁路网规划“四纵四横”高速客运网徐兰高铁的重要组成部分，郑州至西安段2010年2月建成开通，其中河南境内306.2公里，设7个车站。

“一竖”即京广高铁（石武高铁），是中长期铁路网规划“四纵四横”高速客运网南北通道京广高铁的重要组成部分，正线全长840.7公里。

“一撇”即郑渝高铁。途经河南、湖北、重庆三省市，最高设计时速350公里，其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营；郑州至襄阳段2019年12月1开通，全长389公里。

“一捺”即郑阜高铁。郑州至阜阳高速铁路于2019年12月1日开通运营，至此，周口结束不通高铁历史，豫皖两省新增互联互通快速通道，沿线脱贫攻坚大大提速。

“一点”即郑太铁路。郑焦城际铁路已建成投用，焦作至太原铁路建设正在试运营，2020年12月12日正式载客运营。

“撇点”即济郑高铁，济郑高铁濮郑段正线长度197.28km，设计速度目标值350km/h。全线共设7个车站，其中郑州东站为既有车站，新乡东站为既有线改（扩）建，濮阳东站、内黄站、滑浚站（暂定名）、卫辉南站和原阳站（暂定名）为新建车站，计划2022年5月份开通。#河南米字高铁成形倒计时# （大河报）