重庆最宜居的主城区：常住人口80万，即将迎来首条高铁

随着本土病例的清零，重庆已经进入了全面的复工复产的阶段。而在刚刚过去的那段非常时期，重庆主城九区的北碚，一直保持着零感染，成为了一个奇迹，不得不说是一块人居的福地。

北碚是重庆历史悠久的主城区之一，幅员面积755平方公里，常住人口80万，这里的森林覆盖率达50.6%，空气质量长期位居主城九区第一位。曾经先后荣获中国人居环境范例奖，迪拜国际人居环境良好范例奖等多项荣誉。

不过，由于距离主城核心区较远，加之隧道常年拥堵，北碚目前到主城的通达性，甚至赶不上璧山和江津，这也让北碚成为了一个最孤独的主城区。

一位外地网友曾经发帖感叹道：我一直都很奇怪北碚为什么能算主城区？算起来，北碚到解放碑的距离比昆山市花桥镇到上海人民广场、比嘉定老城离上海市区都还要远。

对此，本地网友解释道，如果说重庆是战时的陪都，那么北碚就是陪都中的陪都。这座缙云山下的小城，抗战时期成为了祖国的大后方，汇集了一大批社会名宿和文化人士来此。解放后，也曾经是川东行署驻地，文化，经济，教育底蕴非常深厚。

当然，也正是由于相对偏远的位置，加之山脉的阻隔，让北碚可以自成一体的同时，也让其距离主城的心理距离也比较遥远。特别是随着高铁时代的到来，拥有多条铁路的北碚火车站，却因为距离重庆北站比较近，停止了客运功能。当地人坐火车，需要花费一个多小时到达北站，甚至更远的西站，非常折腾。

近些年，一直都有网友在呼吁，北碚应恢复高铁站的设置，满足群众的出行。对此，官方也一直在做着努力。

相关部门在今年初的回复中称，随着西渝高速铁路线路走向的敲定，北碚也有望迎来首座高铁站，政府部门已经多次与铁路部门对接，就西渝高铁线路走向在北碚设站事宜展开深入研讨。目前，中铁二院已启动北碚区站点选址方案研究工作，将在今年上半年完成报告，推动该条高铁早日落地。

西渝高铁是一条连接重庆与西安的高铁，根据最新的规划，该线路从重庆西站引出后，经北碚、合川进入四川省境内，届时，合川将成为该线路上的一个重要节点。交通迎来新的飞跃。

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