基辅简史：了解这段历史，就会知道俄罗斯为何那么重视乌克兰

乌克兰首都基辅，为何叫罗斯众城之母？俄罗斯为何那么重视乌克兰？

大家好，我是以史为鉴。

最近美国驻乌克兰的大使馆制作了一张图，在网上流传很广。这张图通过基辅和莫斯科的历史对比，显现基辅城市的历史悠久，并顺便鄙视莫斯科没有基辅那么有历史沉淀。

图注：美国人发的图，上图为基辅，下图为莫斯科

其实这张图没啥毛病，基辅这座城市的确具有悠久的历史，它一度被称为“罗斯众城之母”（Mother of Rus Cities），它是东斯拉夫人建立的最古老城市，最早建城历史可以追溯到公元五世纪。

东斯拉夫人是斯拉夫人的一支，斯拉夫人和日耳曼人、凯尔特人一起被罗马帝国称为欧洲的三大蛮族，历史可以说极为悠远。

斯拉夫人后来分化为东南西三支，西斯拉夫人后来发展为波兰、捷克、斯洛伐克人；南斯拉夫人后来发展成为保加利亚、塞尔维亚、克罗地亚、斯洛文尼亚人；东斯拉夫人后来发展为乌克兰、俄罗斯、白俄罗斯人。

东斯拉夫人主要生活在今天乌克兰境内的第聂伯河沿岸，并且在第聂伯河中游，支流普里皮亚季河与杰斯纳河汇合处建立了基辅城。

根据资料记载，基辅城的建立是在公元482年的时候由东斯拉夫人波良人部落建立的，这个部落的首领是三兄弟，老大叫基伊（Kiy），于是这座城堡就以老大的名字命名，叫做基辅（Kyiv）。在1982年，基辅还举行了建城1500周年的庆典。

基辅自从建立以来，就成为三条交通要道上的明珠之城。

图注：基辅在古代贸易中的城市地位，制图 以史为鉴

一条是水路，第聂伯河贯穿南北，把北方的波罗的海和南方的黑海连接在了一起；这条路被称为“瓦希商路”，也就是从北方的瓦良格人那里直接可以抵达希腊人所在的君士坦丁堡。

一条是东西陆路，阿拉伯人通过基辅可以直接抵达西欧的布拉格；

一条是南北水路，从里海通过基辅抵达北欧的波罗的海。

在多方贸易的催动下，基辅城越来越重要。

而此时东斯拉夫人分裂内斗，其中一支引入了罗斯人留里克的帮忙，战胜了其他部落，在诺夫哥罗德建立了留里克王朝。等到留里克去世后，他的接班人在公元822年占据了基辅，并且把王朝首都迁移到了基辅，这就是第一个乌克兰国家基辅罗斯！

基辅罗斯随后陷入各种战争之中，多次分裂又合并，在这多次的分裂和合并的过程中，除了基辅，逐渐诞生出了一系列商业中心城市，比如今天西乌克兰捷尔诺波尔州、利沃夫州、沃伦州一带的城市群，和后来北方的重城莫斯科。

后来在公元1240年，被成吉思汗的子孙拔都率领的蒙古人占领，基辅成为钦察汗国的一部分。

正是在这次惨败之后，基辅罗斯人北上另寻他地，最后在莫斯科建城，建立了莫斯科公国。

也正是因为罗斯人的强大，如今的俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯都认为罗斯人是自己的祖先，罗斯人建立的基辅罗斯是自己历史上的第一个国家。

后来蒙古人衰落后，第聂伯河沿岸又迎来了立陶宛人和波兰人的统治，直到1654年，乌克兰哥萨克领袖鲍格丹·赫梅利尼茨基反抗波兰人，但是自己力量又有限，于是他决定和俄罗斯合作，邀请沙皇来统治第聂伯河以东的土地，这才开启了俄罗斯和乌克兰的分分合合。

在基辅著名的圣索菲亚大教堂前，还竖有一尊沙俄修建的赫梅利尼茨基的青铜塑像。这尊塑像上的赫梅利尼茨基跨在战马上，右手持着一支权杖正指向莫斯科。

但是有一种说法，这座青铜像的脚下应该还踏着一名波兰贵族、一个天主教牧师和一个犹太人，后来却没有采用这个方案。

图注：鲍格丹·赫梅利尼茨在乌克兰的雕像

到了18世纪末叶，俄罗斯出了一位雄才大略的女皇叶卡捷琳娜，她在第三次瓜分波兰时，干脆利落地把第聂伯河西边的乌克兰也纳入俄罗斯疆域。

了解了这段历史，就会知道乌克兰以第聂伯河为界，东西两岸的文化、历史都有很大的不同。

在沙俄时期，基辅作为俄罗斯的重点城市，开始发展工业，在19世纪60年代，基辅开通了铁路，成为从黑海敖德萨直达莫斯科铁路沿线的铁路中枢。

在第一次世界大战时，沙俄内部出现极大的矛盾，到了1917年十月革命后，在沙俄的内部孵化出来了苏联。

刚诞生的苏联还比较弱小，外部环境也不好，无力保持沙俄的疆域。于是东乌克兰在基辅成立了乌克兰人民共和国，而在同时期，西乌克兰人也成立了一个西乌克兰人民共和国，这是乌克兰历史上除了现在之外唯一短暂的独立时期。

但是好景不长，到了1919年，东乌克兰以乌克兰苏维埃社会主义共和国的名义加入苏联，而西乌克兰根据苏联和波兰签订的《里加条约》则成为波兰领土，乌克兰再次陷入分裂状态。

在苏联时期，乌克兰东部的顿涅茨克等地因为是著名的煤铁产地，顿巴斯是原苏联最大的煤田之一。已探明储量为420亿吨。克里沃罗格的铁矿 储量为260亿吨，为原苏联的第2位。

有这么优越的条件，苏联也在这里大力发展工业，基辅一度是苏联最重要的工业城市之一。

在二战期间，基辅也成为德国的重要攻击对象，1941年6月22日，德国发起巴巴罗萨计划，其中南方集团军就以基辅为目标，打算歼灭苏军在此地的西南方面军。

从41年7月7日开始，一直到9月26日，这场被称为二战历史上最大规模的包围战的基辅战役以苏军战败宣告结束，大约有超过66万名苏联红军被俘，基辅陷入德国的掌控。直到1943年，恢复了元气的俄罗斯重新杀回乌克兰，解放了基辅。

在第二次世界大战后，乌克兰因为在战场上的巨大牺牲和重工业的发展，一度成为苏联最具实力的加盟共和国之一，为了补偿乌克兰在二战中的贡献，斯大林甚至为乌克兰单独争取到了联合国创始国的身份。

在苏联时期，乌克兰重工业迎来了进一步的发展，比如乌克兰的尼古拉耶夫造船厂（黑海造船厂）是全欧洲最大的造船厂，仅仅这一个船厂就为苏联建造了9艘航母，中国首艘航母辽宁号的前身瓦良格号的老家就在这里；

再比如乌克兰第二大城市，一度是乌克兰首都的哈尔科夫，这里也是乌克兰重工业的核心城市，在二战中被誉为传奇的，生产了超过八万辆的T34坦克，就是在哈尔科夫机械制造设计局(KMDB)设计建造的。

在基辅，这里还拥有著名的安东诺夫设计局，这里生产的安系列运输机在全世界都赫赫有名，其中20世纪80年代建造的安225运输机，迄今为止依然是世界上最大的飞机，没有之一。

在乌克兰的扎波罗热市，这里还有世界最大的航空发动机研制公司马达西奇公司，专门为各类固定翼飞机、直升机等提供发动机，被誉为“动力沙皇”、“苏联航空工业的心脏”。

……

在苏联解体，乌克兰独立后，乌克兰一度是独联体内仅次于俄罗斯的强国、大国。

这个时候的乌克兰如果仅仅以军事装备而言，足以称得上是世界第三强。

独立后的乌克兰不仅仅继承了苏联的工业体系，他可以设计生产从坦克到飞机到航母，全世界海陆空三军最高精尖的武器装备都可以独立研制生产；

另外乌克兰还继承了苏联庞大的军队体系，乌克兰继承了苏联70万军队，6000多辆坦克，1500架飞机，300多艘舰艇，这些都是苏军的精锐力量；

乌克兰最大的依仗是他还继承了苏联的核武库，苏联解体后，留给乌克兰的核武器足以让乌克兰成为世界第三！苏联留给乌克兰的有多达176枚洲际弹道导弹，以及2500件战术核武器。

而且，乌克兰还拿到了克里米亚半岛。

克里米亚是俄罗斯从沙俄时期就开始梦寐以求的黑海出海口，俄罗斯人为了拿到克里米亚，仅仅在17世纪就同土耳其进行了9次争夺战争，付出了不知道多少鲜血。但是在苏联时期，克里米亚被赫鲁晓夫大手一挥，划给了乌克兰。

当时大家都在苏联大家庭内，俄罗斯也没当回事。等苏联解体后，俄罗斯人愕然发现争夺了几百年的克里米亚竟然划到乌克兰了？

要是没有克里米亚，俄罗斯的黑海舰队就没有存在的必要了，这也给后来俄乌争夺克里米亚埋下了伏笔。

从上述介绍可以看出，

乌克兰和俄罗斯无论是文化、历史，都有非常深厚的交集，甚至在很长一段时间之内，乌克兰并不独立存在，而是作为俄罗斯的一部分，双方可以说是同文同种的兄弟。

但是无论是俄罗斯还是乌克兰，目前却都因为各种原因无法重新走到一起，东乌克兰因为历史、语言等原因亲俄罗斯，西乌克兰也因为历史、语言的原因亲欧洲，可惜本是同根生，如今却面临兄弟相残的局面，也是可叹。

文/以史为鉴

图/网络

参考资料/

悲情乌克兰：长达12个世纪的民族、地缘关系史

乌克兰：身份危机的历史解读

基辅：历史曾在这里徘徊